{"id":1658,"date":"2010-09-16T11:40:43","date_gmt":"2010-09-16T10:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/?p=1658"},"modified":"2010-09-16T11:40:43","modified_gmt":"2010-09-16T10:40:43","slug":"interpellation-zur-foerderung-des-autofreien-lebensstils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/2010\/09\/16\/interpellation-zur-foerderung-des-autofreien-lebensstils\/","title":{"rendered":"Interpellation zur Förderung des autofreien Lebensstils"},"content":{"rendered":"

Monika Senn Berger<\/a> namens der Grünen\/Jungen Grünen-Fraktion und Andr\u00e1s Özvegyi namens der Grünliberalen-Fraktion möchten in einer Interpellation vom 14. September 2010 vom Stadtrat wissen, wie er mit entsprechenden Bauprojekten den autofreien Lebensstil zu fördern gedenkt.<\/strong><\/p>\n

Am 19. August 2010 berichtete die Nachrichtensendung \u201e10 vor 10\u201c von der ersten autofreien Siedlung in Bern-Bümpliz. Die Mieter\/innen verpflichten sich, auf ein eigenes Auto zu verzichten. Damit konnte das Parkplatz-Obligatorium pro Wohnung überwunden und statt in eine Einstellhalle in Minergie-P-Eco investiert werden.<\/p>\n

Autofreies Wohnen bedeutet nicht Mobilitätsverlust. Autofreie Haushalte sind Haushalte, welche kein Auto besitzen. Die Autonutzung beispielsweise im Rahmen von Car-Sharing ist dabei aber nicht ausgeschlossen. So sind bei der Planung von autofreien Siedlungen und Wohnprojekten die Anbindung an den öffentlichen Verkehr und Fuss- und Velowege zu beachten.<\/p>\n

Aus einer Studie des Instituts Interface, die Anfang 2009 veröffentlicht wurde, geht hervor, dass jeder fünfte Haushalt in der Schweiz autofrei ist, in den Innenstädten oft sogar mehr als die Hälfte der Bevölkerung ohne eigenes Auto lebt (vgl. Neue Zürcher Zeitung, 05.01.2009<\/a>). Autolosigkeit ist in der Schweiz also kein seltenes Phänomen und kann deshalb verkehrspolitisch nicht vernachlässigt werden.<\/p>\n

Die Verkehrsprobleme in der Stadt Luzern sind allgemein bekannt und Verbesserungsmassnahmen sind eingeleitet. Zusätzlich soll ein autofreier Lebensstil gefördert werden, was sich sowohl auf die Umweltbelastungen als auch auf die privaten Mobilitätskosten und die damit verbundenen externen Kosten positiv auswirkt.<\/p>\n

Wir bitten den Stadtrat, uns folgende Fragen zu beantworten:<\/p>\n