{"id":3471,"date":"2012-07-02T15:39:36","date_gmt":"2012-07-02T14:39:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-toengi.ch\/?p=1122"},"modified":"2012-07-02T15:39:36","modified_gmt":"2012-07-02T14:39:36","slug":"regierungsrat-widerspruchliche-verkehrssignale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/2012\/07\/02\/regierungsrat-widerspruchliche-verkehrssignale\/","title":{"rendered":"Regierungsrat: Widerspr&#252;chliche Verkehrssignale"},"content":{"rendered":"<p>Heute schreibt der Regierungsrat zur Ver&#246;ffentlichung des Aggloprogramms 2. Generation, dass es den Tiefbahnhof brauche, damit der Hauptanteil des k&#252;nftigen Mehrverkehrs auf der Schiene abgewickelt werden kann. Ein Teil des Mehrverkehrs soll vom Langsamverkehr getragen werden, der bisher tats&#228;chlich stiefm&#252;tterlich behandelt wurde.<br \/>\nGleichzeitig weist der Regierungsrat in seinem Communiqu\u00e9 mehrmals auf die Notwendigkeit des Bypasses hin. Der Bypass widerspricht dem Ziel, den Mehrverkehr haupts&#228;chlich &#252;ber die Bahn zu erbringen. Er kostet uns Milliarden und schafft zus&#228;tzliche Strassenfl&#228;chen respektive entlastet heutige Strassenfl&#228;chen, was die Erreichbarkeit der Innenstadt mit dem Auto erleichtert. Wollen wir das?<br \/>\nEs w&#228;re an der Zeit, endlich die richtigen Priorit&#228;ten zu setzen und nicht immer nur davon zu schreiben, dass der Mehrverkehr durch den &#246;V abgefangen werden soll, sondern auch endlich danach zu planen und zu handeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute schreibt der Regierungsrat zur Ver&#246;ffentlichung des Aggloprogramms 2. Generation, dass es den Tiefbahnhof brauche, damit der Hauptanteil des k&#252;nftigen Mehrverkehrs auf der Schiene abgewickelt werden kann. Ein Teil des Mehrverkehrs soll vom Langsamverkehr getragen werden, der bisher tats&#228;chlich stiefm&#252;tterlich behandelt wurde. Gleichzeitig weist der Regierungsrat in seinem Communiqu\u00e9 mehrmals auf die Notwendigkeit des Bypasses [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[109],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3471\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}