{"id":5507,"date":"2018-04-24T08:04:24","date_gmt":"2018-04-24T07:04:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.michael-toengi.ch\/?p=2287"},"modified":"2018-04-24T08:04:24","modified_gmt":"2018-04-24T07:04:24","slug":"erfreulicher-trend-umsteigen-funktioniert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/2018\/04\/24\/erfreulicher-trend-umsteigen-funktioniert\/","title":{"rendered":"Erfreulicher Trend: Umsteigen funktioniert!"},"content":{"rendered":"<p>Heute berichtete der <a href=\"https:\/\/www.derbund.ch\/bern\/stadt\/das-velo-bremst-in-bern-zunehmend-das-auto-aus\/story\/24611783\">Berner Bund<\/a> &#252;ber die neuesten Verkehrszahlen in der Stadt Bern: Von 2014 bis 2017 nahm der Anteil der Velofahrten um volle 35 Prozent zu und liegt neu bei rund 15 Prozent des gesamtst&#228;dtischen Verkehrs. Der R&#252;ckgang des Autoverkehrs betrug im gleichen Zeitraum 9.8 Prozent. Der Artikel zeigt aber auch, dass der &#246;ffentliche Verkehr weiterhin das eigentliche R&#252;ckgrat des st&#228;dtischen Verkehrs ist. Der Trend sei seit l&#228;ngerem zu beobachten, bemerkte der st&#228;dtische\u00a0Verkehrsplaner Karl Vogel.<\/p>\n<p>Die Berner Erfahrungen best&#228;tigt die Luzerner Erfahrungen: Auch hier nimmt der Autoverkehr im Stadtbereich weiter ab. Die vom Kanton prognostizierten Zuwachsraten werden nicht eintreffen. H&#246;chste Zeit, dass er sie revidiert.<\/p>\n<p>Dann wird sich n&#228;mlich auch zeigen, dass der minimale Entlastungseffekt der Spange Nord noch minimaler wird und sich die hohe Kosten und die Verschandelung mehrerer Quartiere nicht lohnt &#8211; sondern im Gegenteil den jetzigen Trend gef&#228;hrdet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute berichtete der Berner Bund &uuml;ber die neuesten Verkehrszahlen in der Stadt Bern: Von 2014 bis 2017 nahm der Anteil der Velofahrten um volle 35 Prozent zu und liegt neu bei rund 15 Prozent des gesamtst&auml;dtischen Verkehrs. Der R&uuml;ckgang des Autoverkehrs betrug im gleichen Zeitraum 9.8 Prozent. Der Artikel zeigt aber auch, dass der &ouml;ffentliche &hellip; <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.michael-toengi.ch\/2018\/04\/24\/erfreulicher-trend-umsteigen-funktioniert\/\"><span>&#8222;Erfreulicher Trend: Umsteigen funktioniert!&#8220;<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[459,109],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5507"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5508,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5507\/revisions\/5508"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gruene-luzern.ch\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}