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Archiv der Kategorie ‘Veloventil‘
Velospur fehlt
Freitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte
Ortt: Schweizerhofquai, seeseitig
Zeit:seit Wochen
Ärgernis: Die Prioritäten sind klar, wenn der Platz nicht reicht: 0 Velospuren, 2 Autospuren.
Lösung: Gleichberechtigung: 1 Velospur, 1 Autospur.
Zu eng
Freitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte
Ortt: Stadthofstrasse
Zeit: Dauerzustand
Ärgernis: Für Velofahrende hat es keinen Platz. Es ist gefährlich.
Lösung: 2 Parkplätze aufheben und dafür einen Velostreifen markieren.
Zu gefährlich
Freitag, den 11. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person, die nicht genannt werden möchte
Ortt: Schweizerhofquai, seeseitig
Zeit:seit Wochen
Ärgernis: Wer darüber fährt riskiert einen Achsbruch, wer ausweicht eine Kollision mit einem Auto.
Lösung: Abdeckplatte einlassen, wie es auf den Autospuren derselben Baustelle praktiziert wurde.
Ampel wechselt zu langsam
Dienstag, den 8. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Ruth Roos
Ortt: Nölliturm
Zeit: täglich
Ärgernis: Ampel wechselt zu wenig schnell auf grün beim stadteinwärtsfahren, beim auswärtsfahren kann sie es nämlich gut.
Lösung: Umschaltzeit kürzer einstellen, aber das wissen die Fachleute ja auch.
Zuwenig Veloparkplätze
Dienstag, den 8. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person, die unbekannt bleiben möchte
Ortt: Bahnhof Luzern
Zeit: immer morgens
Ärgernis: es hat zuwenig parkplätze für velos!!
Lösung: mehr parkplätze, z.b. zweistöckige ständer, wie sie in anderen städten zu sehen sind..
Hohe Randsteine
Dienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Rosi Duschl
Ortt: Mühleplatz-Löwengraben
Zeit: immer
Ärgernis: Hier befinden sich 2 relativ hohe Randsteine. Beim umfahren bin ich schon dem Gegenverkehr in die Quere gekommen.
Lösung: Randsteine entfernen (Mühleplatz)und Abschrägung verlängern (Seite Löwenraben)
Fahrbahn zu schmal
Dienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Dubler Othmar
Ortt: Schädrütistrasse obere 2/3 und andere
Zeit: immer
Ärgernis: Die bei Fussgängerstreifen eingebauten Inseln verschmälern die Fahrbahn derart, dass ein Velo meist kaum oder nur knapp überholt werden kann. Wurde heute fast zusammengefahren!
Lösung: Füssgängerinseln zurückbauen.
Meine Sofortlösung: Wie im Kreisel in der Mitte durch die Passage fahren!
Velojournal und Ktipp
Dienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Josef Erni
Ortt: Velojournal / Ktipp
Zeit:
Ärgernis: Velojournal 3/ 10 Seite 8
Ktipp Nr. 10/2010 Seite 29
Der Kanton Luzern scheint da bezüglich Velofreundlichkeit nicht so sehr mit berauschenden Ergebnissen aufzuwarten!
Ich legen auf dem Velo ca. 5000 km / Jahr zurück.
Freundlche Grüsse
J. Erni
Lösung: Politisch noch verstärkt auf den Ausbau von Velowegen bzw. deren Verbesserungen nachsetzen!
Kein Platz
Dienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person möchte nicht genannt werden
Ortt: Haldenstrasse 1 Richtung Schweizerhof
Zeit: immer
Ärgernis: Ende Haldenstrasse Richtung Schweizerhof: Kein Platz für Velos.
Lösung: Falls jetzt kein Radstreifen Richtung Schweizerhof realisiert wird sollen die Velos nach rechts zum Rebstock geleitet werden (Stift->Leodegarstrasse). Am Beginn der Löwenstrasse kann man sich dann wieder einordnen (ohne Ampel).
Radstreifen fehlt
Dienstag, den 1. Juni 2010, von Arbeitsgruppe VerkehrVELOVENTIL
Beitrag von: Person möchte nicht genannt werden
Ortt: Schädrütistrasse Richtung Adligenswil
Zeit: immer
Ärgernis: Kein Radstreifen. Parkierte Autos. Platz knapp für Velo, wenn Autos kreuzen. Wegen Steigung kann man nur langsam fahren. Ein geplanter grosser Umbau wurde wegen Einsprachen oder Finanzen vertagt.
Lösung: Trottoir aufwärts verbreitern zwecks Nutzung für Radfahrer UND Fussgänger, analog der Lösung weiter oben in Adligenswil. Parkplätze müssen so nicht aufgehoben werden.